Huda Beauty hebt seine ikonische Easy-Bake-Reihe auf die nächste Stufe – mit den bislang leuchtendsten Pink- und Fliedertönen der Puder-Kollektion

DUBAI, Vereinigte Arabische Emirate, 31. August 2026 /PRNewswire/ -- Heute tut sich Huda Beauty mit dem Weltstar Cardi B zusammen, um Ultra Snatched auf den Markt zu bringen – eine markante neue Erweiterung der ikonischen Easy-Bake-Linie der Marke.

Mit Huda Kattan und Cardi B in den Hauptrollen präsentiert die Markteinführung eine frische Farbpalette aus Rosa und Flieder, die darauf ausgelegt ist, die aufhellende, straffende und kaschierende Wirkung der Easy Bake Loose Setting Powder Duos und Easy Bake Pressed Powders auf ein neues Niveau zu heben.

Inspiriert von Hudas und Cardis gemeinsamer Liebe zu auffälligem, transformativem Glamour kombiniert Ultra Snatched teintaufhellende Rosatöne mit kühlen Fliedertönen für einen sichtbar strahlenderen, strafferen Look. Das Ergebnis? Das für Huda Beauty typische Airbrush-Finish – jetzt noch intensiver.

DIE SNATCHED-BADDIES-KAMPAGNE

Zur Einführung von Ultra Snatched hat sich Huda Beauty mit Cardi B für „Snatched Baddies" zusammengetan – eine verspielte, energiegeladene Kampagne, die zwei Beauty-Ikonen vereint, die dafür bekannt sind, Glamour auf ihre ganz eigene Art zu leben.

Cardi hat gemeinsam mit Huda die kreative Gestaltung mitgeprägt und der Kampagne ihre typische Baddie-Energie verliehen: selbstbewusst, kompromisslos, verspielt und immer bereit für einen fetten Beat. Die Partnerschaft vereint die unterschiedlichen Welten von Huda und Cardi durch ihre gemeinsame Überzeugung, dass Schönheit Spaß machen, ausdrucksstark sein und sich niemals scheuen sollte, über die Stränge zu schlagen.

Die filmreife Kampagne spielt mit dem ultimativen Rollentausch: Huda und Cardi tauschen ihre Leben. Während ihre Welten aufeinanderprallen, zeigt die Kampagne die transformierende Kraft der Ultra-Snatched-Routine – mit jeder Menge Persönlichkeit, Humor und jeder Menge Glamour.

„Snatched Baddies" wird in den sozialen Medien, im Digitalbereich und in den Geschäften eingeführt und verleiht einer der ikonischsten Produktreihen von Huda Beauty eine neue Attitüde.

DIE KOLLEKTION

Easy Bake Loose Setting Powder Duos | 43 USD

Die ikonische Easy-Bake-Formel erhält ein Ultra-Snatched-Upgrade. Jedes Duo enthält zwei aufeinander abgestimmte, ultrafeine lose Puder, die einzeln oder miteinander vermischt getragen werden können, um den Aufhellungseffekt individuell anzupassen. Ein verstellbarer Wahlschalter erleichtert die Auswahl des Farbtons – oder das Mischen beider.

Die Formel bietet bis zu 18 Stunden Halt mit einem Flashback-freien, airbrushed-Finish.

• Cherry Lilac – für helle bis sehr helle Hauttöne: Cherry Blossom Cake (transparentes, zartes Rosa), NEU Lilac Muffin (zartes, kühltoniges Lila) ergeben beim Mischen eine zarte rosa-lila Mischung.
• Pink Ube – mittlere bis gebräunte Hauttöne: Pink Velvet Cookie (tiefes Rosé-Rosa), Ube Birthday Cake (leuchtendes Lila) und eine rosé-mauvefarbene Mischung, wenn beide gemischt werden.

Easy Bake Pressed | 40 USD

Easy Bake Pressed erhält die Ultra-Snatched-Behandlung mit zwei aufhellenden Farbtönen, die den Teint sofort straffen und perfektionieren.

Das superfeine, handliche Puder sorgt bis zu 12 Stunden lang für Glanzkontrolle mit einem glatten, airbrushed-matten Finish, das niemals maskenhaft wirkt.

• Ube Birthday Cake: Mittlerer Farbton mit kühlen lila Untertönen.
• Pink Velvet Cookie: Beige mit warmen rosa Untertönen.

HOLEN SIE SICH ULTRA SNATCHED

Tragen Sie das Easy Bake Loose Setting Powder Duo mithilfe der Snatch-Map-Technik von Huda Beauty strategisch auf, um den Teint aufzuhellen und zu straffen. Tragen Sie anschließend Easy Bake Pressed darüber auf, um die Leuchtkraft zu verstärken und das glatte, gestraffte, airbrushed-Finish zu fixieren.

Ansprechpartner für die Medien:  

Andrew Durling

andrew.durling@hudabeauty.com

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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.

Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.

Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.

Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.