RICHMOND, Va., April 2, 2026 /PRNewswire/ -- Markel, the insurance operations within Markel Group Inc. (NYSE: MKL), announced today the appointment of James Shankland as Head of Ocean Cargo, U.S. In this role, Shankland will lead the growth of Markel's U.S. cargo portfolio. He will be responsible for underwriting strategy, portfolio management and broker engagement. He'll work closely with actuarial, claims, operations and distribution to support disciplined execution across the business.

This appointment reflects Markel's continued investment in its global cargo portfolio and dedication to delivering specialized solutions to U.S. customers by leveraging global experience to address complex risks. The U.S. ocean cargo product builds on the strength and success of Markel's U.S. ocean marine platform and established global cargo business, supporting diverse placements where scale and underwriting discipline matter.

"James has a deep understanding of the increasingly complex risk, operational, and coverage challenges our brokers and customers face in today's cargo market," said Michael Keely, Managing Director, Ocean Marine. "By building on the success of our global cargo business and investing in building out a dedicated U.S. ocean cargo team, we are bringing that same level of expertise and reliability to the U.S. market."

Shankland brings deep marine cargo underwriting leadership experience across leading global insurers, with a strong track record of portfolio management, underwriting discipline and broker engagement. Most recently, he served as an underwriting team lead at AIG where he managed a significant cargo portfolio, led underwriting teams and partnered closely with key broker relationships to drive profitable growth.

"I'm excited to build on Markel's global capabilities and bring a disciplined, long-term approach to the U.S. market," said Shankland. "There is strong demand for consistent underwriting, technical expertise and meaningful capacity, and I look forward to working closely with our brokers and clients to deliver solutions that support their evolving ocean cargo risks."

Shankland will be based in Markel's New York office.

About Markel

We are Markel Insurance, a leading global specialty insurer with a truly people-first approach. As the insurance operations within the Markel Group Inc. (NYSE: MKL), we leverage a broad array of capabilities and expertise to create intelligent solutions for the most complex specialty insurance needs. However, it is our people—and the deep, valued relationships they develop with colleagues, brokers and clients—that differentiates us worldwide.

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Die 40 Unternehmen im deutschen Leitindex Dax steuern laut einer Studie der Beratungsgesellschaft EY auf einen neuen Dividendenrekord zu. Für das vergangene Geschäftsjahr werden demnach voraussichtlich rund 55,3 Milliarden Euro an die Aktionäre ausgeschüttet – ein Plus von 5,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr mit 52,2 Milliarden Euro. Damit erreichen die Ausschüttungen trotz der anhaltenden Konjunkturflaute in Deutschland ein neues Allzeithoch.

Wie aus der Auswertung von Geschäftsberichten, Pressemitteilungen und Einladungen zu Hauptversammlungen hervorgeht, erhöhen 25 Dax-Konzerne ihre Dividenden, bei zehn sinken die Zahlungen. Viele Unternehmen hätten sehr gute Zahlen für das vergangene Jahr vorgelegt, sagt Jan Brorhilker, Managing Partner bei EY. Davon profitieren insbesondere Anleger, die Dividenden als laufendes Zusatzeinkommen nutzen. In Deutschland werden die Ausschüttungen üblicherweise einmal im Jahr nach den Hauptversammlungen im Frühjahr gezahlt; die dort noch ausstehenden Beschlüsse gelten bei den meisten Konzernen als Formsache.

Dividendenstärkster Titel bleibt die Allianz mit einer geplanten Ausschüttungssumme von 6,5 Milliarden Euro. Dahinter folgen die Deutsche Telekom mit 4,8 Milliarden Euro und Siemens mit 4,2 Milliarden Euro. Ebenfalls in der Spitzengruppe liegen Mercedes-Benz, der Rückversicherer Munich Re und der Softwarekonzern SAP. Besonders dynamisch steigen die Dividenden beim Triebwerkbauer MTU Aero Engines (plus 64 Prozent), der Deutschen Bank (plus 44 Prozent) und der Commerzbank (plus 61 Prozent), die sich gegen eine Übernahme durch die italienische Bank Unicredit wehrt.

Nicht alle Branchen können vom aktuellen Dividendentrend profitieren. Vor allem die schwächelnde Autoindustrie reduziert ihre Ausschüttungen deutlich: Mercedes-Benz senkt die Dividendensumme EY zufolge um 19 Prozent, bei der Porsche Automobil Holding steht ein Minus von 21 Prozent. Insgesamt spiegelt sich in den Zahlen, dass viele Dax-Konzerne einen Großteil ihres Umsatzes im Ausland erzielen und damit weniger stark von der Schwäche der deutschen Binnenkonjunktur betroffen sind. Branchen wie Banken und Versicherungen verbuchten zuletzt Rekordergebnisse – und geben diese nun in Form höherer Dividenden an ihre Anteilseigner weiter.