NUREMBERG, Germany, May 14, 2026 /PRNewswire/ -- The shift toward electrified and intelligent vehicles is adding complexity to functional safety development across automotive applications such as powertrain, chassis, ADAS and automated driving. In this context, ISO 26262 has become the industry-wide standard framework for automotive functional safety development. To support these requirements, NOVOSENSE (688052.SH | 02676.HK) has established functional safety capabilities and continues to expand its SafeNovo® portfolio.

For high-voltage powertrain systems, the NSI6911F isolated gate driver has achieved TÜV Rheinland ISO 26262 ASIL D. Designed for traction inverters, on-board chargers (OBCs) and DC-DC converters, it integrates up to 19A peak drive capability, ±150kV/μs CMTI, a 12-bit isolated ADC and protection features, helping improve switching robustness, localized sensing and safety integration in SiC and IGBT-based systems operating under high-frequency and high-dv/dt conditions.

Beyond powertrain, NOVOSENSE functional safety solutions support a broad range of automotive applications. The ASIL B NSUC1800 ultrasonic sensor interface supports DSI3-compatible architectures for UPA, APA and AVP systems, with flexible Chirp/FSK encoding, low-noise signal processing and integrated diagnostics. The ASIL B NSL21912/16/24FS linear LED driver family supports up to 24-channel control for tail lamps, turn indicators, brake lamps and ISD interactive lighting, with diagnostic and fail-safe functions. For chassis applications, the NSM41xx AMR wheel-speed sensor family is developed according to ASIL B(D) requirements, enabling precise wheel-speed detection for ABS, ESP and EPS systems.

NOVOSENSE has obtained the ISO 26262 ASIL D "Defined–Practiced" Functional Safety Management System certification, audited and issued by TÜV Rheinland. This certification reflects the company's robust framework that integrates management systems with engineering practices. Moreover, NOVOSENSE offers end-to-end capabilities, enabling it to deliver complete functional safety solutions that span both system and chip levels.

NOVOSENSE's automotive business also continued to scale in 2025, with approximately US$495 million in annual revenue and automotive contributing over 35%. Annual automotive chip shipments exceeded 750 million units, bringing cumulative shipments to more than 1.418 billion units. In Q1 2026, revenue reached approximately US$168 million, up 59.17% year on year.

At PCIM Europe 2026, NOVOSENSE will showcase application-driven analog and mixed-signal IC solutions. Visitors can also meet NOVOSENSE at SENSOR+TEST 2026 to explore its broader sensor portfolio, including magnetic, pressure, and temperature & humidity sensing solutions.

June 9–11, 2026 | Nuremberg, Germany

PCIM Europe: Hall 4A, Booth 119

SENSOR+TEST: Hall 1, Booth 534

For more information: www.novosns.com/en/news-details/2053051105748611072

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Zwölf Jahre Bühnenabstinenz und dann ein Neustart im Rockabilly-Tempo: Dick Brave, die Kunstfigur des deutschen Popsängers Sasha, ist nach langer Auszeit nach Stuttgart zurückgekehrt. Im Wizemann eröffnet er den Abend mit „Back for Good“ von Take That – ein programmatischer Einstieg, der das versprochene Comeback bereits im Titel trägt. Brave, der seine Rock’n’Roll-Persona Anfang der 2000er-Jahre etablierte, setzt damit an die Zeitreisen an, mit denen er seit 2002 das deutsche Publikum bedient: bekannte Pop- und Rocksongs werden konsequent auf einen Retro-Sound ausgerichtet.

Musikalisch trägt ihn dabei eine eingespielte Formation: The Backbeats. Ein Kontrabassist, der nur kurz zum E‑Bass wechselt, ein Pianist mit hoher Anschlagsdichte, knallige Gitarren und ein Schlagzeuger, der den geradlinigen Beat betont, formen das Fundament. Das Repertoire reicht von Originalen der 1950er- und 1960er-Jahre bis zu aktuellen Popsongs, die Brave im Rockabilly-Stil neu zeichnet. Dabei versteht er sich laut Auftrittsbeschreibung gleichermaßen auf historisches Material wie auf moderne Charttitel, denen er ein „knapp geschneidertes Rockabilly-Hemd“ überstreift.

Konkrete Beispiele dieser Transformation liefert das Set im Wizemann reichlich. „Take On Me“ von a‑ha beginnt er in einer langsamen, rhythmischen Doo-Wop-Version, verziert mit Jodlern und später angezogenem Tempo. George Michaels „Freedom“ wird zu einem Cowboystück umgebaut, während Taylor Swifts „Shake It Off“ mit hämmerndem Piano und zuckenden Gitarren in Szene gesetzt wird. Brave behauptet dabei augenzwinkernd, die US-Sängerin persönlich getroffen zu haben – ein Verweis auf die Kunstfigur, der seinen Auftritten eine zusätzliche erzählerische Ebene gibt.

Im weiteren Verlauf des Abends tauchen Dick Brave and the Backbeats tiefer in die Vergangenheit ein und holen Elvis Presley musikalisch auf die Bühne. Versammelt um ein einziges Bühnenmikrofon, agieren sie deutlich leiser als im übrigen Programm, setzen jedoch auf Authentizität und Nähe. Titel wie „All Shook Up“ und „Teddy Bear“ werden so zum kompakten Rock’n’Roll-Block, der den historischen Kern des Projekts betont: eine stilisierte, aber handwerklich präzise Rückübersetzung moderner Popkultur in die Ästhetik der 1950er- und 1960er-Jahre.